バリアフリー
造船と炭鉱の近代化産業遺跡群を訪ねる
- 所要時間：1泊2日
- 交通手段：車・徒歩
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【1日目】10:00 旧木型場〈三菱重工業(株)長崎造船所「史料館」〉
赤レンガが物語る長崎造船所の歴史
この史料館は、長崎造船所が日本の近代化に果たした役割を永く後世に残そうと、木型場として建設された建物を1985年10月に史料館として開設したものです。館内は13コーナーにわかれ、1857年に長崎造船所前身の長崎鎔鉄所建設に着手されたときから現在までの技術の進歩を物語る品々や写真など900点余りの史料を展示しています。また日本最古の工作機械や海底調査に使用された泳気鐘、日本初の国産陸用蒸気タービンなどの展示を通して、長崎造船所の歴史的変遷や造船技術の発展も紹介しています。
※旧木型場行のシャトルバス車窓からジャイアント・カンチレバークレーン（非公開施設）を間近に見ることができます。
| 住所 | 〒850-8610 長崎県長崎市飽の浦町１-１ | |
|---|---|---|
| 電話番号 | 095-828-4134 | |
| 営業時間 | 9時00分～16時30分 完全予約制。見学希望者は必ず電話で予約してください。（当日予約可） 史料館 電話：095-828-4134 |
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| 休日 | 休館日：毎月第2土曜、2019年12月28日（土曜日）～2020年1月4日（土曜日） ※史料館停電日：2019年5月26日（日曜日）、2020年1月26日（日曜日） |
【1日目】12:00 長崎出島ワーフ
ランチは心地よい海風を受けながら
| 住所 | 〒850-0862 長崎県長崎市出島町1-1 | |
|---|---|---|
| 営業時間 | 詳細につきましては各店に直接お問い合わせください |
【1日目】13:40 軍艦島上陸ツアー
日本の近代を支えた炭鉱の島に上陸
| 住所 | 〒851-1315 長崎県長崎市高島町端島 | |
|---|---|---|
| 電話番号 | 095-829-1314(長崎市観光交流推進室) |
【1日目】17:00 グラバー園
居留地時代の面影を残す洋館群
| 住所 | 〒850-0931 長崎県長崎市南山手町8－1 | |
|---|---|---|
| 電話番号 | 095-822-8223 | |
| 営業時間 | 8：00～18：00（通常期間） ※夜間開園期間あり（詳細はＨＰよりご確認ください） ※入園受付終了時間は、閉園の20分前となります |
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| 休日 | 年中無休 |
【1日目】18:00 市内の宿へチェックイン
夕日に染まる長崎港を眺めた後、市内の宿へチェックイン
夕食後、夜景鑑賞はいかが。長崎港と繁華街の灯りを楽しむなら稲佐山公園展望台へ。女神大橋の灯を間近に楽しむなら鍋冠山展望台へ。
【2日目】8時
長崎市街を出発
ちょっと早めにチェックアウト
2日目は長崎市北部の外海町へ。「サンセットオーシャンロード」とも呼ばれる国道202号を北上する、海岸線ドライブをお楽しみください。
【2日目】9:00 道の駅 夕陽が丘そとめ
水平線を望む絶景の道の駅で休憩
角力灘（すもうなだ）を望む小高い丘に建つ長崎市唯一の道の駅。目の前に広がる水平線、快晴の日には遠く五島列島を望むことも。
| 住所 | 〒851-2327 長崎県長崎市黒崎東出津町149-2 | |
|---|---|---|
| 電話番号 | 0959-25-1430 | |
| 営業時間 | 直売所：9：00～19：00（季節によって変動あり） レストラン：バイキングランチタイム11：00～15：00（14:00 LO）、軽食・ディナータイム15:00 ～20:30（19:30LO） |
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| 休日 | 1月1日～1月3日 |
【2日目】10:00 池島炭鉱ツアー
九州最後の炭鉱へ
上陸ツアーの集合は西海市の大瀬戸港。上陸後、現役炭鉱マンの解説付きで石炭採集、トロッコに乗っての坑内入坑体験もできます。
※諸事情によりツアー休止の場合がございます。詳しくはお問い合わせください。
| 住所 | 〒857-0071 長崎県長崎市池島町1411－1 | |
|---|---|---|
| 電話番号 | 095-811-0369(長崎国際観光コンベンション協会) |
【2日目】さいかい丼
ドンブリに新鮮な海と山の幸がどっさり
豊かな自然を持つ西海市では地元の食材を活かしたさいかい丼フェアを開催。参加店舗の一部ではフェア以外でも通年、美味しい丼を用意しています。
| 住所 | 〒851-3305 長崎県西海市内のフェア参加店 | |
|---|---|---|
| 電話番号 | 0959-37-5833(西海市観光協会) |
【2日目】15:00 大島造船所
青い大橋を渡り、世界一の造船所へ
全長535ｍ、幅80ｍ、深さ13ｍのドックをもち、単ドックでの年間建造隻数が世界一！巨大クレーンによる船体部品の積み上げシーンは圧巻です。
FINISH
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